PESANGEHA Berhem
Pompeya rotor pompeyek veguhêzîna erênî ye, pompeyek vane ya hejmar a yek-tevger-zext. Ew veguhastina periyodîkî ya pirrjimarên yekîneyên veguhastina mîqyasê ya sabît di valahiya pompê de bikar tîne da ku şilavê bişîne. Di navbera laşê pompe û rotor de ji hêla eccentricîte ve valahiyek çêdibe. Gava ku motor ajotinê şaft dike ku di nav felqeya kemberê de bizivire, pêlên di qulika rotor de ji ber hêza navendî bi dîwarê laşê pompeyê ya pompeya rotor cam ve têne girêdan. Gava ku pêl dest pê dikin ku ji serê valahiyê ber bi navîn vegerin, di navbera du pelên cîran û laşê pompeyê de gav bi gav mezintir dibe, pêvajoya şûştinê temam dike. Piştî derbasbûna xala navîn, cîhê pompeya rotor kamê hêdî hêdî ji mezin ber bi piçûk ve diguheze, pêvajoya valakirinê bi dawî dike, û materyal ji devê devê din ê qulikê tê derxistin. Ew bi taybetî ji bo veguhastina medyaya sanîtorî û medyaya hilweşîner û vîskozîtaya bilind guncan e.
Hilbijartina Beşa Veguhestinê:
• Motor + Kêmkerê Rêjeya Fixed: ev rêbaza veguhastinê hêsan e, leza rotor domdar e, ku ev jî diyar dike ku leza herikînê nayê verastkirin.
• Motor + Tîpa Firrîna Mekanîzmayî Veguhestina Bêgav: ev celeb veguhastin bi destan tê verastkirin da ku leza guherbar pêk were. Ew ji hêla ewlehî û pêbawer, tewra mezin, herikîna bê gav ve tête taybetmendî kirin. Dezavantaj verastkirinek ne-otomatîk û bêtir tengahî ne. Divê di pêvajoya xebatê de lez were verast kirin, û divê ew di bin rewşa rawestandinê de neyê verast kirin. Ji kerema xwe ji bo taybetmendiyên karanîn û parastinê serî li talîmatên çêker bidin.
• Motor Converter + Converter: lez dikare bi vî rengî bixweber were verast kirin, ku tê vê wateyê ku herik dikare gav bi gav were verastkirin. Avantaj ev e ku pileya otomasyonê bilind e û tewra leza nizm mezin e; dezavantaj ev e ku bihayê werçerxê nisbeten zêde ye. Ji kerema xwe ji bo taybetmendiyên lênihêrînê serî li manualê talîmata çêker bidin.
PARAMETR PRON Berhem
|
Cins |
Hêza Motor (kw) |
Jicîhûwarkirin (L) |
Rêzeya Lezê (r / min) |
Trafîk (L / H) |
Diameter (mm) |
|
ZB3A-3 |
0,55 |
3 |
200-500 |
300-800 |
DN20 |
|
ZB3A-6 |
0.75 |
6 |
200-500 |
650-1600 |
DN20 |
|
ZB3A-8 |
1.5 |
8 |
200-500 |
850-2160 |
DN40 |
|
ZB3A-12 |
2.2 |
12 |
200-500 |
1300-3200 |
DN40 |
|
ZB3A-20 |
3 |
20 |
200-500 |
2100-5400 |
DN50 |
|
ZB3A-30 |
4 |
30 |
200-500 |
3200-6400 |
DN50 |
|
ZB3A-36 |
4 |
36 |
200-400 |
3800-7600 |
DN65 |
|
ZB3A-52 |
5.5 |
52 |
200-400 |
5600-11000 |
DN80 |
|
ZB3A-66 |
7.5 |
70 |
200-400 |
7100-14000 |
DN65 |
|
ZB3A-78 |
7.5 |
78 |
200-400 |
9000-18000 |
DN80 |
|
ZB3A-100 |
11 |
100 |
200-400 |
11000-21600 |
DN80 |
|
ZB3A-135 |
15 |
135 |
200-400 |
15000-30000 |
DN80 |
|
ZB3A-160 |
18.5 |
160 |
200-400 |
17000-34000 |
DN80 |
|
ZB3A-200 |
22 |
200 |
200-400 |
21600-43000 |
DN80 |
|
ZB3A-300 |
30 |
300 |
200-400 |
31600-63000 |
DN100 |
Prensîba Xebatê
Ji pompeya rotor re pompeya kolloîd, pompeya sê-lobe, pompeya pêlava pêlavê û hwd jî tê gotin. Ew xwe dispêre du rotorên hevdem û berevajî zivirandî (normal 2-4 diran) da ku di dema zivirandinê de materyalê bikişînin
Rotor odeya rotorê li çend cîhên piçûk dabeş dikin û bi rêza-b- * c-d dimeşin. Dema ku dilezînin li pozîsyona a, tenê jûreya I bi navgîn tê dagirtin;
Dema ku ew digihîje pozîsyona b, beşek navîn di jûreya B de tê girtin;
Dema ku digihîje pozîsyona c, navgîn di odeya A de jî tê girtin;
Dema ku ew digihîje pozîsyona d, jûreyên A û B bi jûreya II ve têne girêdan, û navîn tê veguheztin bendera valakirinê.
Bi vî rengî, navgîn bi domdarî tê veguhastin.
Pompeya lobe pompeya veguhastinê ya pir-armanc e ku rotor-du-lob, tri-lob, butterfly an pir-lob digire. Wekî pompeya gihaştina volumetrîkî ya sanîtîkî, ew xwediyê taybetmendiyên leza kêm, tewra derketina bilind, berxwedana germahiya bilind, berxwedana şûştin û hwd. Prensîb û taybetmendiyên xebata wê ya yekta di veguhastina vîskozîtaya bilind, germahiya bilind, û materyalên pir zexelker de têne vehewandin. Pêvajoya veguhastina wê hêsan û domdar e, û ew dikare piştrast bike ku taybetmendiyên fîzîkî yên materyal di pêvajoya veguhastinê de neyên şikestin, û vîskozîtaya materyalên veguhêzbar dikare heya 1.000.000 CP be.
  Tri-lobe RotorRotor-Tri-lobe forma herî zêde tê bikar anîn a rotor, ku bi taybetî di pîşesaziyên cûrbecûr de pir tête bikar anîn da ku cûrbecûr malzemeyên viskoz derdikeve, û ew jî veavakirina herî gelemperî ye. |
 Butterfly RotorRotorê perperokê bi gelemperî ji bo veguhastina dagirtî an materyalên viskoz ên ku tê de qalikên hişk hene, guncan e, û dê di dema veguhastinê de beşek pir piçûk a şaxan bişkîne. |
 Rotor-yek-lobeEw ji bo veguhastina malzemeyên hişk ên ku perçeyên mezin tê de hatine veqetandin, û şekl û şemaya wê ya yekta ew dihêle ku ew ji celebên din ên pompeyan dema veguheztina perçeyên mezin çêtir e, û ew dikare di dema veguhastinê de zirarê bide perçeyan. |
 Pir-lobê RotorGava ku dorê rotor sê pelî derbas dike, kapasîteya volumetrîkî ya wê ji ber zêdebûna pelekên rotor kêm dibe, û çiqilên rotor bêtir, kapasîteya volumetrîk kêmtir dibe. Rotor-pir-lob piştrast dike ku aramiya veguhastî |
KARAKTERISTICK APN SERBEST
KARAKTERISTICK APN SERBEST
Pompa Veguhastina Madeyê ya Vîskosîtaya Bilind
Wekî pompeya veguheztina erênî, leza wê ya kêm, tûrika derketina bilind û berxwedana germahiya bilind heye, ku ew bi taybetî ji bo gihandina vîskozîtaya bilind û materyalên germahiya bilind guncan e. Prensîba xebata wê ya yekta ku digel pergala ajotinê ya bihêz re têkildar dibe ku pompeya rotor dikare di leza kêm de tewra ajotinek bihêz derxe. Pêdivî ye ku materyal bi domdarî û bê rawestan were veguhastin, û ku taybetmendiyên materyalê di pêvajoya veguhastinê de neyên helandin. Pomp dikare bi viskozîteyên heya 1000000CP medyayê radest bike.
Pompa Veguhestinê ya Medya Zirav
Dema ku bi taybetî medya tenik têne veguhastin, pompeyên rotorê xwedan avantajek berawirdî ne, nemaze dema ku pêdivî ye ku bêyî pişkînek navgînek tenik derkeve. Sîstema ajotinê ya ku bi pompeya rotor ve hatî stendin dema ku vîskozîtaya navîn a ku tê veguhastin kêm dibe, dikare bi leza zivirî ya bilindtir bixebite, û mîqdara lerizînê zêde dibe, rêjeya herikîna derketinê ya domdar misoger dike.
Pompa Veguhestina Tenduristî
Hemî beşên ku bi materyalê re di têkiliyê de ne ji polayê zengarnegir hatine çêkirin ku bi pîvanên paqijiyê re hevdîtin pêk tîne. Ew ji bo hemî serîlêdanên paqijker û ziravbar guncan e û di xwarin, vexwarin, derman, kîmyewî û pîşesaziyên din de pir tête bikar anîn.
Bi Kirasê Tecrîdê
Bi pêdiviyên mekanên cihêreng ên kar ve girêdayî, dikare çakêtê îzolasyonê li pompeya rotor were zêdekirin. Ev avahî dikare piştrast bike ku materyalê ku di rewşek germahiya kêm de hêsan tê zexm kirin di pêvajoya veguhastinê de di germahiyek domdar de were hiştin, û tinebûn çêdibe.
Mohra Mekanîzmayî ya Ava Avêtin
Avahiyek mohra mekanîkî ya bi fonksiyona şûştina avê re dikare were peyda kirin da ku di pêvajoya veguhastina materyalên vîskozîtayiya bilind de li ser rûyê dawiya mohra mekanîzmayê qelew nebe, bi vî rengî bandorê li xebata normal alavê bike û karanîna mohrên mekanîkî li derdorên dijwar. jîyan.
